“喂喂!这语音智能助手智能的有些太假了吧?”
“就是,当我们没用过小度小爱小精灵啊?”
“实锤了,这肯定是个‘人工’智能。”
“有本事把客服叫出来啊!”
“大家理解一下,为了节目效果,提前准备几个问题烘托一下气氛而已,多大点儿事儿!”
“制造噱头没跑了,上去那个肯定也是狗托吧?”
听着r/>是不是狗托,他自己还不清楚吗?
看刚刚那样子,回复几乎无延迟,很难想象是后台的“人工客服”现场编答桉然后转化成机器人语音回复可能有的速度。
光打这些字都不止这点时间了,总不至于对方是只触手怪吧?
这只“八戒”……有点邪门儿啊……
相比于众人的注意力一下被“八戒”吸引,小朋三人却是脸色凝重。
外行们,你们的关注点很明显歪了好么!
价格!价格才是关键啊!
“对方刚刚说多少来着?6.98w?”小朋同学一脸便秘的看向两名同伴。
“是不是搞错了?这价格能卖?就算用最次的材料,这价格都亏到姥姥家了吧?”
“关键是辅助驾驶设备,这才是成本大头!光一个激光雷达就五六万了!”
三人满头雾水,一脸茫然。
对方这价格要是还能有毛利,那整车生产成本得多低?
总不至于买激光雷达送车吧?
“呃……你们说……对方该不会走的是特斯拉的技术路线吧?”
“怎么可能!连我们都做不到!”
众所周知,车辆的辅助驾驶,目前的主流技术路线分别是摄像头视觉、毫米波雷达、激光雷达几种技术路线。
其中激光雷达成本最高,毫米波雷达成本大概只有激光雷达的十分之一,而纯视觉成本最低。
虽然未来自动驾驶的技术一定是“多传感器协同”的,但是就目前而言,传感器越简单,成本越低,对算法和技术要求就越高,这是无法回避的事实。
特斯拉正是以“无激光雷达依赖”为基础,强调通过对算法的优化,仅靠摄像头+毫米波雷达来实现高级辅助智能驾驶。
它不需要知道障碍物具体是什么,只需要知道障碍物存在,即能执行下一步操作!
在技术实力方面,视觉方案要想实现l2(特斯拉级别)的自动驾驶非常困难,国内很多高科技企业都尝试过,均没有成功。
比如最早开始研究自动驾驶的百渡,多年探索的都是采用激光雷达+视觉的融合方案,直到2017年才开始探索纯视觉技术。
倒并不是认为纯视觉会比安全冗余更大的激光雷达方案更好,完全是因为成本因素太过高昂。
几十元的200万素摄像头,跟几万元一个的激光雷达一比较,这技术研发的动力不就来了?
而小朋同学三家新势力,目前采用的也是激光雷达+高精地图的入门级方案,所以设计的车型价位根本不可能低于15w以下。
然而15w以上的售价,还只能实现入门级的自动驾驶,在传统燃油车面前毫无竞争优势,这就是目前智能化新能源车面临的尴尬处境。
技术和成本,才是特斯拉依靠毛豆系列在全球范围内大杀特杀的最大因素!
“呵呵!看来各位对我们今天发布会的主题有些怀疑,那这样吧,我们再请一位嘉宾上台,体验一下我们这款‘会说话的车’!”
这时,台上的鲍总面对众人“狗托”的质疑声浪,主动提出了更换嘉宾。
“来了来了,狗托2号要出场了!”
“戏多演几遍它也成不了真的啊!”
“就是,换人可以,不过这次可不能由鲍总你指定人选!”
“是啊,谁知道会不会又是演员啊?”
“那不如让我来?”
众人惊讶的看向站起来的前排身影。
那不是别人,正是我们的小朋同学!
“咦?那不是何总吗?”
“对啊,没想到他也来了,在他旁边那两位……那不是两位李总嘛!”
鲍总自然早就认出了前排三人,毕竟这新能源车赛道上屈指可数的就这么几家,大家基本也是抬头不见低头见。
“呵呵!何总愿意来当这个体验嘉宾,那就最好不过了。
应该没有人觉得,何总会跟我串通一气吧?”
“不会不会!何总我们绝对信得过!”
终于有一个身份地位被大家认同,绝不会当狗托的人站出来,一众记者和来宾自然纷纷支持。
“多谢!”
小朋同学上台,道谢后接过上一位“嘉宾”递过来的话筒。
不过他没有第一时间进入驾驶室,反而是绕着这台“圣豆士”转了两圈……
“前后两个摄像头,集成adas预警和内外行车记录仪……”
经过一番细致观察,小朋同学脸色有些抽搐。
这配置……不是一般的低,而是太低了……
作为造车人士,他对新能源车的构造自然是异常熟悉,不说庖丁解牛,一眼基本也能判断个七七八八。
可是……别说激光雷达了,毫米波雷达的安装痕迹都没有见着。
那对方这自动泊车到底是怎么实现的?
总不至于是纯视觉吧?
他忍不住看了一眼鲍总,眼神有些古怪。
当下也不说话了,直接就坐进了驾驶室。
“八戒,请问本车的处理器相关配置是什么?”
出乎众人预料的是,他问的第一个问题根本不是测试这个语音交互智能的,而是打探汽车配置。
场中有不少人不明所以,但bsp;小朋同学,这一下就问到了关键!
【你好,本车主要采用了因特尔公司的芯片作为关键算力支撑。
包括因特尔ato处理器、因特尔ovidi视觉处理器、因特尔altai无线通信模块。
除此之外,还搭载了瑞萨电子的cu控制芯片和艾立信的通信模组。】
就这?!
小朋同学看了一眼鲍总,眼神更加古怪了。
这种垃圾配置,也想搞辅助驾驶?开玩笑呢!
这要能成,那对方这就不仅仅是走的“纯视觉”,还特么的需要“低算力”!
毛豆系列都得加个毫米波雷达和高级芯片呢……
这个老六……该不会真的是在发布会上搞虚假宣传吧?
这么多记者朋友呢喂!
真当国家不抓企业家啊?
“呵呵!我倒是不知道,这种低算力配置也能完成辅助驾驶功能,请问你们是怎么做到的呢?”
【在自动驾驶中,‘自动泊车’属于低复杂性简单场景。
另外,正如您所说,我们的运算配置在市场上并不属于先进范畴,因此只能在低速状态下完成这一场景运算。
这从一定程度上弥补了硬件上不足。】
“呃……”
低速弥补低算力,逻辑上好像没毛病,但完全没有说到点上。
“这么说,这款车已经做到了‘纯视觉’的自动泊车技术咯!”
小朋同学在“纯视觉”三个字上加重了语气。
听到这里,众人哪里还会不明白小朋同学是醉温之意不在酒,完全就是在借着体验“会说话的车”,去探人家“自动泊车”的老底啊!
【是的,您的理解无误!】
“哗~”台下立刻一阵惊呼。
没想到,这“智能语音助手”居然还当场承认了!
“呵!”
顾及这是人家的现场发布会,小朋同学这才没有当场冷笑出声,却是转头看向一旁的鲍总。
“鲍总,您是否也认同您这位……‘智能助手’的观点?”
“呃……”
鲍总摸了摸鼻子。
一开始我跟你一样,也是不认同的,更觉得对方是在异想天开。
奈何人家技术已经给你湖在脸上了,不认不行啊……
“何总,我刚刚说了,这套‘天璇’系统并不是我们公司的产品,属于战略合作方提供的技术支持。
所以对于技术细节,我肯定没有你这个专家懂。
要不……你继续问问看?”他指了指车子。
小朋同学抽了抽嘴角。
问个屁啊问!
这是老板都编不下去了,只能由专业人士来了对吧?
好!我倒要看看你们能编出个什么花样来!
“这位……八戒,那你能不能跟我说说,你们是怎么解决低算力下复杂停车环境中,障碍物检测和跟踪算法的。”
【基于深度学习,结合了经典ssd以及yolo算法,但进行了深度优化。】
“咦?”小朋同学没想到对方居然能给出这么专业的回答。
“那针对ssd,你们具体进行了什么优化?”他不信邪的又问道。
【主要优化的是vgg16的卷积部分,使其可以使用预训练好的vgg16网络权重,并对其他数据集进行迁移学习,提高模型的通用性。
实测之后,在单-shot物体检测任务上,具有较高的检测速度和良好的检测效果。
具体优化流程为:
$l_{cls}=\fra}\su{n}_{i}l_{cls,i}$……】
小朋同学:“……”
所有人:“……”
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