既然确定下来由刘志安担任CEO,那自然也开始商量起了他的待遇问题。
作为清云科技的CEO,待遇方面自然不能差了。
不过由于清云科技是初创公司,哪怕前景再怎么了不起,目前资金还是有限的。
见到此状,刘志安主动要求降薪,钱这东西他其实并不怎么缺,够用就行了。
早年间他也曾创业一次,离场后收获了近千万美金的收益。
不过他自知自身能力有限,有时候思维难免跟不上时代。
就像现在,赵柏川提出的共享项目,他更是听都没听说过,确实比不上这些年轻人了。
还不如老老实实跟着一个有能力的老板,不求荣华富贵,但求能作出一番大事业来。
他在快的的工资待遇是年薪300万加百分之0.2的股权激励。
如果离职,那这百分之0.2的股份就没有了。
如今快的已经快要进行C轮融资了,明年年初更是即将迎来D轮。
那个时候,估值就会来到40亿美元,相当于刘志安直接放弃了价值800万美金的股份,这代价不可谓不大。
当然,想要变现,还需要等很长一段时间。
而且未来滴滴和快的合并,他这些股份还值不值这个价,那就另说了。
……
不过对于刘志安的诚意,赵柏川也深受感动。
思前想后,他也不再犹豫。
钱是永远赚不完的,正所谓千金买马骨。
刘志安能看出押金的本质问题,也让他能够完全放心的将清云单车交给对方。
而且帮别人打工始终有些膈应,帮自己打工,才是真理嘛。
赵柏川给出200万的年薪,对于一家初创公司来说,确实算是够多了。
虽然不比刘志安在快的的薪资,但在对公司的决定权上,刘志安是绝对的二把手。
对于喜欢权利的人来说,这东西更加重要。
而且200万年薪只是暂时的,只要后续融资顺利,刘志安这CEO的工资自然也会水涨船高地增加。
除此以外,赵柏川私人再额外赠送刘志安清云科技百分之一的股份。
他也从百分之70的股份降到了百分之69,不过依旧牢牢掌握着公司的控制权。
哪怕按照赵柏川前世摩拜单车的估值,这百分之一的股份起码价值三千多万美金。
当然,后续肯定是要稀释的,但最少价值一亿华夏币还是没什么问题的。
如果刘志安干得不错,那赵柏川就把对方当做自己的嫡系来培养。
等他从清云单车离场时,也可以将刘志安顺道带上,安排到更有潜力的公司,再创辉煌。
听到赵柏川的条件,刘志安自无不答应的道理。
而且成了公司的股东,他做事,也确实会更有劲。
毕竟一荣俱荣,一损俱损。
相当于赵柏川用了百分之一的股份,将刘志安牢牢绑定在清云科技这辆战车之上。
签订好合同之后,三人也是宾主尽欢。
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