在黑障内飞行四分钟后,返回舱冲出了黑障区域,而返回舱中,二狗的身体各项参数已经进入积极状态。
“当前高度35千米,返回舱已经成功冲出黑障,系统数据正常。”
“高度10千米,开伞!”
当零号指挥官李论喊出开伞的时候,指挥中心所有人都精神一振。
对于返回舱安全冲出黑障这个关卡,大家都是有信心的。但是对于冲出黑障后,返回舱内部系统能否正常进行开伞,这是不少人担忧的点。
也就是在命令下达的一秒钟后。
众人看着画面,好像耳边听到了嘭的一声轻响。
在万众瞩目下,返回舱打开了伞舱盖,伞舱第一个弹出来的减速伞打开,返回舱陡然一顿,下降速度瞬间从200米秒逐渐减少至100米秒、90米秒、70米秒。
在返回舱距离蓝星还有8千米高度时,主降落伞展开,把返回舱的速度不急不缓的减少到了30米秒、20米秒、5米秒。
这下子真的是肉眼可见了。
九州科技西南发射中心周边的媒体公共区域里面,无数记者架着长枪短炮瞄着那缓缓下落的返回舱,也有部分记者将长焦镜头放在了预定落点区域周边的车队和机甲上。
没错,九州科技西南发射中心有比亚蒂免费提供的仰望U8改车队,以及机甲小队的指挥权。
那群记者当中有部分就是机甲爱好者和越野爱好者,当他们看到这蓝白车衣和造型酷炫的翼神机甲时,脑子里面就回荡着一个想法我踏马要拍特殊款仰望和特别款机甲!!!
仰望是比亚蒂第一次冲击百万豪车的代表,而翼神机甲则是九州科技对外展示的最强机动机甲。
而夏华社和九州娱乐平台的记者以及工作人员,也在指挥中心面色严肃的进行着工作,尽可能不打扰航天部门工作人员的情况下,收集整理不涉密的安全信息。
看着直播间里面关于二狗的身体数据还有生命数值的波动,所有人都对九州科技有了别样的看法,不论这次返回舱降落是否成功,九州科技都已经向蓝星所有人证明这家来自大夏蓉城的民营企业,拥有能够送人安全上天的技术!
返回舱降到距地面6千米时,主降落伞与返回舱的连接由单点倾斜吊挂转换成两点垂直吊挂,并且返回舱的无线列阵推动引擎也开始在系统的计算下,渐渐输出反向推力调整姿态,这些设置都是在帮助返回舱着陆时,能够尽可能的减少缓冲。
由于高度集成化、模块化的能源设置,并且返回舱有大半部分能源都是使用的固态能源,所以此生没有抛掉燃料,而是返回舱里的二狗,在被缓缓束缚、特制宇航服一直在逐渐稳定压力、固定位置。
返回舱内某处隔层的缓冲设备与缓冲结构开始工作。
当高度还有一百米左右的时候,无线列阵推动引擎和返回舱装载不多的反推火箭一齐点火,让返回舱的速度再次减少许多,让其就像是羽毛一般轻飘飘的开始软着陆。
而在网友们听不到的频道中,数个小组一直在进行极为高效的回复处理。
“机甲小队已收到坐标,甲号方案进行中。”
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